瑪莎拉蒂攜全新純電車型登陸上海車展 全面開啟電氣化新征途
2023年4月18日，上海——意式態度先鋒瑪莎拉蒂攜全新扛鼎陣容，高揚電氣化旗幟，強勢登陸第二十屆上海國際汽車工業展覽會。全新格雷嘉純電SUV面向全球車壇重磅首秀，輔以全新GranTurismo跑車首次亮相亞洲，諸多重磅車型的問世，不但讓三叉戟品牌成為本屆車展萬眾矚目的焦點，更標志著瑪莎拉蒂成為首個推出純電車型的意大利超豪華汽車品牌。
在高速發展的全球車壇，中國市場憑借創新優勢及前瞻視野，孕育著電氣化發展的未來，而本次上海車展，不但是亞洲市場與品牌戰略的理想交點，亦是品牌未來篇章的新開端。積極擁抱時代潮流的瑪莎拉蒂，已開啟具有里程碑意義的Folgore戰略——2025年瑪莎拉蒂旗下所有車型都將推出電動版本，至2030年更將全面實現電氣化。
瑪莎拉蒂首席執行官大衛·格拉索（Davide Grasso）表示：“瑪莎拉蒂的新篇章已經到來，也是品牌的決定性時刻。萬眾期待的上海車展不僅是一次國際展覽，更是全球創新的分享平臺，無疑是三叉戟品牌史上首款純電車型亮相的絕佳場所。從本屆上海車展到2023米蘭設計周，三叉戟品牌于全球各地以不同形式慶祝這一充滿希望的未來新征途。Folgore電氣化戰略的逐步推進與落地，為即將到來的品牌革命性新紀元奏響序曲。”
瑪莎拉蒂首款純電SUV——全新格雷嘉純電SUV全球首秀
在混動版和燃油版問世一年之后，全新格雷嘉純電SUV如約而至，進一步詮釋了三叉戟品牌“日見新生”的磅礴能量，也令格雷嘉SUV以多元化選擇滿足駕乘者的不同出行需求，成為瑪莎拉蒂誕生以來最完整的產品系列。全新格雷嘉純電SUV 100%于意大利完成設計與生產，采用400V技術為核心，結合容量達105千瓦時*的高性能電池，可提供高達820牛·米的最大扭矩。100%純電驅動帶來電力時代專屬的超凡能量，以可超過500馬力的最大輸出功率，將最高車速推至200公里/小時之上，完美詮釋了純電加持的卓越性能。車身配備的瑪莎拉蒂純電標識，彰顯身份的同時，時刻昭展其脫穎而出之姿。
瑪莎拉蒂全新格雷嘉純電SUV
全新格雷嘉純電SUV以獨特的電光銅（Rame Folgore）進行首發，靈感源于當代建筑，尤其受西班牙畢爾巴鄂古根海姆博物館外立面的啟發。三叉戟品牌通過深入研究顏色與光線的交織變幻，最終獲得一種洋溢銅色光澤的奪目色彩。車身前臉保持了極具辨識度的獨有風范，彰顯現代純粹美學的外觀透出永恒之美，經過陽極氧化處理的基座上鑲嵌高光黑色嵌件，擾流器、門把手、窗框飾條和側裙板均采用亮黑色，同時配備銅色徽標和制動卡鉗，將個性潮流演繹到極致，更有發光“鯊魚鰓”增添科技屬性，只需驚鴻一瞥，便令人過目難忘。
除了卓爾不群的外觀設計，全新格雷嘉純電SUV的內飾同樣彰顯出獨一無二的意式風范。內飾采用ECONYL®再生尼龍纖維這一標志性的環保材質，在經過獨特激光切割工藝處理后，使得格雷嘉純電版的高科技內飾在實踐環保承諾的同時，不失煥然一新的奢華本色。儀表板上純電版的專屬圖紋和銅色立體編織碳纖維內飾在環境氛圍燈的映照下熠熠生輝，黑色與棕褐色拼接的ECONYL®運動型14向電動座椅提供加熱、通風功能，為車主帶來毫無妥協的奢享體驗。
瑪莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑車
前沿科技的加持，使全新格雷嘉純電SUV實現了數字時代的豪華性能。車艙內配備12.3英寸中央多媒體觸摸屏和8.8英寸舒適控制觸摸屏，展現現代極簡主義風范；同時，除現有的導航、語音助手、愛趣聽、小場景四個主要功能外，全新格雷嘉純電SUV還將裝配車載微信功能。針對純電版進行優化的瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統、及可選配的彩色HUD平視顯示系統等功能，將共同為駕乘者打造無與倫比的智享出行。
傳承了三叉戟品牌對卓越性能的執著追求，全新格雷嘉純電SUV有四種駕駛模式*可供選擇，包括：GT模式、運動模式、越野模式、MAX RANGE續航模式。
瑪莎拉蒂全新GranTurismo Trofeo跑車
瑪莎拉蒂首款純電動車型——全新GranTurismo純電跑車亞洲首秀
全新GranTurismo純電跑車，專為不斷引領潮流的時代先行者而設計，完美詮釋“壯游，豈止于行”這一理念的同時，也標志著75年前驚艷世人的偶像車型閃耀回歸，并成為三叉戟品牌史上首款采用100%純電動系統的車型。
全新GranTurismo純電跑車的動力系統以800V技術為核心，并采用源自Formula E的尖端技術。搭載三個動力強勁的300kW永磁電機，總裝機功率超過1200馬力，并可連續向車輪傳輸超過750馬力的驚人功率。尖端技術與極致機械設計相融，實現百公里加速僅需2.7秒*，最高可達325公里/小時*的超凡車速，讓專為賽道而生的三叉戟基因綻放奪目光芒，演繹震撼人心的卓越表現。
繼承了瑪莎拉蒂品牌一貫驚艷的優雅外觀，全新GranTurismo純電跑車樹立了獨具一格的全新造型——獨特的一體式前艙蓋和主體車身由四個翼子板連接，并進一步強調車身比例，車頂線條傾瀉而下，鐫刻了三叉戟LOGO的C柱曲線更為流暢靈動。車輛前后輪輞采用差別設計（前輪采用20英寸輪輞，后輪21英寸輪輞），旨在實現優異的空氣動力學表現，將瑪莎拉蒂引以為傲的極致性能推向頂峰；鉆石切割高光輪輞、純電版專屬擾流器、及前擴散器，使整車的風阻系數優化了約7%，有助于優化其續航里程，而純電版本專屬的進氣口，在彰顯個性身份的同時，更可減少輪拱內部的噪音。車展現場，全新GranTurismo純電跑車以經典藍（Blu 190 victories livery）涂裝展出，獨特的車身拉花，更將自1926年至2012年間的品牌傳奇賽車手之名與勝利榮耀之日悉數呈現，讓人領略王者風采。
瑪莎拉蒂全新GranTurismo純電跑車
全新GranTurismo純電跑車的車艙內飾亦采用ECONYL®再生尼龍纖維，樹立環保材質應用新典范。獨特的高頻皮紋打印技術，令儀表盤和門板樣式別具一格，亦是瑪莎拉蒂首次將這種來源于奢華皮具的制造工藝應用于汽車。純電版車型配有2種內飾方案，展現風格各異的奢華座艙。淺色內飾為冰色與丹寧拼接，搭配冰色縫線；深色內飾則采用了黑色搭配古銅色對比縫線。包括瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統、智能鐘表、可選配彩色HUD平視顯示系統和卓越的Sonus faber®勢霸奢華環繞音響系統等在內的多項創新智享體驗，以前沿科技勾勒現代意式奢華。
電池由位于都靈的米拉菲奧里電池工廠（Mirafiori Battery Hub）生產，額定容量為92.5kWh*，可連續向車輪傳輸約750馬力的功率*；T型分布的電池組，大大降低了車輛的H點（胯點/臀點），以超低坐姿成為全新GranTurismo純電跑車在運動性上“零妥協”的又一證明。電池的創新設計和特定布局，則進一步降低了車輛的慣性系數，并在不影響運動屬性的前提下，將車輛高度控制在1,353毫米*，帶來更為敏捷的操作體驗。而通過對電機進行增壓，車輛具備更為靈活的扭矩分配，從而實現更高的極值。
為進一步提升操縱體驗，全新GranTurismo采用了全新的Atlantis High電子電氣架構，基于canFD協議，數據傳輸速率達2Mbps。同時配備先進的5級網絡安全和軟件OTA功能。處于核心地位的是車輛域控制模塊（VDCM）主控制器，這是一個由瑪莎拉蒂100%獨立開發的項目，涵蓋控制整車核心功能的所有軟件系統，確保在任何情況下都擁有絕佳的駕駛快感。
此外，令人欣喜的是，得益于瑪莎拉蒂創新實驗室工程師們的積極創新，即使是純電版，瑪莎拉蒂全新GranTurismo純電跑車亦保留了品牌標志性的全方位聲浪轟鳴體驗，由逆變器驅動的電機聲音經過數字化塑造，與傳統的發動機咆哮聲相結合，打造出三叉戟獨有的聽覺盛宴。
新車型配有四種不同的駕駛模式，包括GT模式、運動模式、賽道模式以及MAX RANGE長續航模式，演繹風格各異卻同樣驚艷的駕馭體驗。
瑪莎拉蒂格雷嘉Trofeo SUV
全新格雷嘉純電SUV底盤
傳奇車型詮釋奢華性能標桿
與純電車型同時首秀的全新GranTurismo Trofeo跑車，以極具辨識度的優雅外觀傲然佇立于展臺之上，憑借瑪莎拉蒂標志性的GT精神，將看似矛盾的運動性能與長途奢適完美結合，為細分市場樹立全新的標桿。象征高性能車型身份的Trofeo字樣和C柱三叉戟車標輪廓為紅色，于細節中增添個性氣質。Trofeo版的專屬的擾流器、帶碳纖維裝飾的后保險杠、全碳纖維側裙和亮黑色格柵輻條等獨特設計，凸顯自信張揚的同時，也帶來更貼近賽道體驗的性能表現。整車搭載3.0升“Nettuno海神”發動機配合全時四驅，可爆發出542馬力的澎湃動力，將車輛超凡表現推入全新領域，為追求疾速熱血的激情愛好者，帶來腎上腺素飆升的快感。車展現場，全新GranTurismo Trofeo跑車，以極具力量感的賽道黃（Giallo Corse）配色展現運動型格。
瑪莎拉蒂格雷嘉系列另一力作——格雷嘉Trofeo SUV，專為運動車型的極致追求者而生。Trofeo版特別配置了21英寸金屬輪輞，及專屬的運動排氣裝置，并于前后保險杠以及側裙配備碳纖維嵌件，凸顯個性魅力的同時，深度詮釋運動型格。搭載基于“Nettuno海神”發動機開發而來的高性能V6發動機，可實現高達530馬力的強勁輸出，該款車型基于瑪莎拉蒂MC20的底盤域控制模塊（CDCM）進行升級，與動態控制系統集成，大大提升操控響應，不斷挑戰性能極限，最高時速可達285公里/小時，以無與倫比的性能表現和不斷挑戰自我的精神彰顯非凡神韻。此外，以磨砂熔巖灰金屬漆（Grigio Lava Matte）增添個性的格雷嘉Trofeo SUV也將于車展期間同步展出。
承載超跑靈魂的瑪莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑車，以“凌越天際”之姿傲然屹立于展臺之上，專屬碧海藍（Acquamarina）涂裝仿佛蘊藏大海和海浪下的狂野能量。這款跑車同樣搭載了海神發動機，擁有630馬力的強勁輸出，最高車速可輕松超過320km/h，賦予車輛貼地飛馳之感。與此同時，其極富創新性的可折疊式玻璃車頂，僅需12秒即可完成開啟或閉合，并可在高達50km/h的車速下從容操作，結合先進的聚合物分散液晶（PDLC）技術還可一鍵切換至透明模式，帶來前所未有的沉浸式駕馭樂趣。
瑪莎拉蒂品牌實現電氣化目標的重要依仗——全新格雷嘉純電SUV底盤、MC20 Cielo純電底盤亦同步展出，揭秘傳奇開啟新篇的技術基石。通過對高壓電池、電驅動模塊、電動高性能電機等細節構造的近距離探究，可直觀了解全電動推進系統如何集成到車輛中，進一步理解瑪莎拉蒂實現高性能背后的投入。
瑪莎拉蒂大中華董事總經理薄嘉銘（Mirko Bordiga）先生表示：“電氣化時代下，中國消費者對低碳出行和個性化體驗等方面的興趣更為濃厚。伴隨加速Folgore電氣化戰略的持續落地，瑪莎拉蒂將于電氣化賽道持續飛馳，并以傳承不息的賽道靈魂，演繹新時代下的意式奢華，持續為每一位車主打造更多具備創新精神的超豪華座駕。”
